Situat pe Bd. 16 Decembrie 1989, iniţial era construit din lemn, executat din metal 1871, ranforsat 1898 cu ocazia electrificării tramvaiului, demontat 1915 şi remontat 1916 pe baze înălţate - pentru a permite navelor să treacă pe dedesubt între străzile actuale Mureşanu şi Endre, şi denumit astăzi Podul Metalic.

Podul actual a fost proiectat 1911, de ing. Károly Lád, arhitect Elemér Wachtel, terminat din cauza războiului abia în 1916.

Venind din cartierul Cetate vizitatorul traversează podul, care costituie o poartă de intrare simbolică în cartierele Iosefin, aflat în dreapta, şi în cartierul Elisabetin situat în stânga bulevardului purtând numele actual 16 Decembrie 1989. Mijlocul bulevardului constituie graniţa istorică între cele două cartiere.  Arhitectura părţii superioare a podului, mai ales formele simple ale balustradelor zidite, corespund ultimei faze a stilului anilor 1900, care anunţă stilul Art Déco şi căile pe care plastica arhitecturală le va urma după Primul Război Mondial.

Denumirea podului a fost schimbată în anul 2017 din Podul Traian în Podul Maria.